teste de fogo superado com bravura (101 km)

Sábado, dia 12 de Abril, 9h
Bombas de gasolina no final da Ponte Vasco da Gama

Ponto de encontro escolhido para reunir toda a malta e partir para o teste e esclarecimento de algumas dúvidas no que toca à grande aventura que esta malta está prestes a realizar. 80 km (que acabariam por ser 101km) esperavam a malta.

Ora como é habitual neste grupo, existe sempre alguém que se atrasa, regra geral, o Armando. Ora nao é que desta vez não foi o Armando. Como combinado às 8h50m lá estava ele pronto a embarcar na maratona. A imagem abaixo é disso mesmo esclarecedora e dispensa comentários.

FreePort – Alcochete (10h)
Embora com algum atraso a malta lá se juntou, montou o material, preparou-se à medida do que a aventura exigia e após a foto da praxe lá se iniciou a maratona.

Primeiras dificuldades
km 1,3. Problemas no conta-voltinhas do Pedro Ferreira.
A aventura prometia…

1ª Cronometragem
Vantagem clara do Nuno(eu, lol), como se pode observar nas seguintes imagens. Esta cronometragem ocorreu mais ou menos ao km 3-4 (ahahahha).

Primeira paragem
Ao km 30, e após cerca de 1h30m a pedalar, a malta resolveu parar para abastecer energias, mudar a água ás azeitonas e relaxar um pouco.

Ritmo imposto
O ritmo era forte (principalmente para o nosso nível habitual, ehehehhe)

Fresquinha
Para nossa sorte, o tepo estava bastante porreiro e muitas das vezes apanhavamos umas sombras que permitiam à malta arrefecer… Reparem na recta. Rectas e mais rectas, era o que nos esperava…

1ª baixa
Momento em que perdemos o Pedro Silva para o carro de apoio (para surpresa do resto da malta, eheheh)

70km já lá vão, vamos ao que falta
Como referi, o nosso objectivo eram 80 km, no entanto, para grande surpresa do próprio grupo, conseguimos fazer 70 km antes do almoço.

Ora como 70 km queimam muita caloria, tivemos de abastecer. O local escolhido foi um restaurante em Samora Correia. Picanha e carne de porco assada no forno foram os pratos escolhidos pela malta, seguidos de uma bela sobremesa pa recuperar calorias.

Após um momento de descanso e análise ao que ainda faltava (30 km) o pessoal começava a preparar-se para dar inicio ao regresso ao FreePort.

Somos homens ou ratos
Momento em que o Pedro Silva se decide a voltar ao grupo e deixar novamente o carro de apoio a cargo do Rui

Mais uma(foto) para recordar
Ora como não é todos os dias… antes do arranque mais 2 fotos, na 1ª falta o Pedro Silva porque se estava a preparar para regressar ao grupo. Será que iria aguentar?

Última paragem
Faltavam apenas uns 10 kms, a malta estava bastante cansada, mas o objectivo eram os 100…ninguém queria vacilar.

Com maior ou menor esforço o pessoal lá conseguiu regressar ao Freeport após 101 km de adrenalina, diversão e sofrimento. Pelo meio houve ainda tempo para o Ricardo Ferreira se perder, numa das suas fugas e para o Armando quase matar uma velha (foi lindo, que rir).

Acima de tudo, esta maratona (aventura) serviu para moralizar, uma vez que os 80 km inicialmente estabelecidos foram superadissimos.

Carro de apoio
O homem ao volante do carro de apoio. Rui, acho que todos te devemos um enorme agradecimento, sem ti não teriamos conseguido. A forma como apoiaste a malta (que o diga o Pedro Silva) é de louvar. Toda a segurança que tivemos por ires sempre atrás de nós, o apoio final, a proteção naquela recta (infernal) que nunca mais acabava, estiveste em grande. Contamos contigo para a aventura que se avizinha, porque tu és parte dela.

Cada vez mais acredito que conseguiremos…